En la jornada de huelga general del 11 de noviembre, las grabaciones difundidas en redes sociales evidencian los pocos piquetes pero muy violentos cortando carreteras y confrontando a trabajadores que intentan circular. Los vídeos recogen barricadas con neumáticos en llamas, humo negro y grupos que, según las imágenes, impiden el tránsito incluso a quienes buscan acceder a sus puestos o a servicios mínimos.
Trabajadores se encaran con los piquetes violentos en zonas logísticas
Un clip de más de dos minutos sitúa la escena cerca de accesos industriales y logísticos, con señalética de Mercabarna y zonas francas. Se observan fogatas en la calzada, personas con banderas rojas y motoristas. Trabajadores se aproximan al corte y dialogan o confrontan la situación.
Las imágenes solas bastan: el bloqueo va más allá de la mera información y dificulta la libre circulación.
Motoristas desmontan un piquete encapuchado en minutos
Otro vídeo , bajo un puente o paso elevado, muestra a un grupo de encapuchados con barreras amarillas y neumáticos. Llegan dos hombres en moto y, en pocos minutos, interactúan con el grupo, generando tensión y dispersión parcial.
La coacción y los servicios mínimos
La normativa distingue los piquetes informativos, amparados en el derecho de huelga, de aquellas acciones que emplean intimidación o impiden materialmente el acceso. El artículo 172 del Código Penal sanciona las coacciones cuando se usa violencia o intimidación para forzar a alguien a secundar el paro o para obstaculizar a quienes deben prestar servicios mínimos. Las imágenes con estos cortes de carretera, con fuego y grupos encapuchados, evidencian que presuntamente vulneran el derecho al trabajo y a la libre circulación de quienes no se suman a la convocatoria.
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Desmontando el bulo sobre la suspensión de servicios mínimos
Según una publicación de una nota de prensa por CCOO de Madrid, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid habría suspendido de urgencia los servicios mínimos impuestos por el Gobierno regional en Justicia, Educación y Transportes (salvo Metro) para la huelga general del 11 de noviembre.
La decisión, adoptada mediante medidas cautelarísimas a petición de CCOO Madrid, obligaría a aplicar los mínimos de la huelga de 2012, por lo que NO está suspendido el servicio mínimo
El auto judicial y su alcance inmediato
La Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJM estimó parcialmente el recurso de los servicios jurídicos de CCOO y ordenó el «inmediato cumplimiento» de la medida. El tribunal apreció «incrementos sensibles» respecto a 2012 que, según su valoración cautelar, podrían «vaciar de contenido» el derecho de huelga, especialmente en Justicia. En Educación se reducen las ratios previstas (un docente por cada 50 alumnos en Primaria y uno por cada 90 en Secundaria) y en Transportes se rebajan los porcentajes de autobuses interurbanos y EMT a los niveles de 2012.
Consecuencias para los servicios esenciales
La resolución limita la capacidad de la Comunidad de Madrid para garantizar un funcionamiento más amplio de Justicia, colegios y ciertos transportes durante las 24 horas de paro. Mientras los sindicatos celebran la decisión como protección del derecho de huelga, la medida reduce las coberturas fijadas por el Ejecutivo regional en sectores considerados esenciales para la ciudadanía.
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