Mocha cae y el estrecho de Bab el-Mandeb empuja el Brent por encima de 107 dólares

Las milicias hutíes, respaldadas por Irán, se hicieron el jueves con el puerto yemení de Mocha y avanzan hacia el sur, a escasa distancia del estrecho de Bab el-Mandeb. El movimiento se produce mientras el Brent se mantiene por encima de los 107 dólares tras un alza de más del 6% en la sesión previa. No es un episodio remoto: esa vía alimenta el tráfico hacia Suez y el crudo que llega a Europa. El Gobierno de Sánchez y la oposición popular siguen sin ofrecer una política energética de Estado, más ocupados en relatos climáticos que en la seguridad del suministro.

El avance hutí hacia el estrecho de Bab el-Mandeb

Fuentes militares yemeníes citadas por Reuters y testigos recogidos por agencias confirmaron la entrada rebelde en Mocha tras el repliegue de las fuerzas leales hacia Dhubab. La plaza queda a unos 70-80 kilómetros del paso. Antes habían completado el control de Al Hudayda al tomar Hays. Tariq Saleh habló de «retirada táctica» para reorganizar. El analista Wolfgang Pusztai advirtió de que la posición permite «controlar prácticamente toda la costa yemení del mar Rojo» y amenazar el tráfico «incluso con artillería».

Ormuz al este y la llave del mar Rojo

Con Ormuz ya tensionado por la guerra entre Estados Unidos e Irán, el estrecho de Bab el-Mandeb es la otra pinza. Es la puerta sur del mar Rojo y la única entrada práctica al canal de Suez para el comercio Asia-Europa. Por esa ruta circula cerca del 12% del tráfico mundial de mercancías. Desde finales de 2023, los ataques hutíes ya habían recortado el tránsito en torno a un 60%. El presidente del Consejo de Liderazgo yemení, Rashad al-Alimi, lo resumió: «Bab al-Mandeb no puede convertirse en otro estrecho de Ormuz».

El Brent responde y España mira hacia otro lado

El crudo de referencia europea cerró el jueves por encima de 107 dólares y el viernes seguía en esa cota, máximo de cuatro meses, según EFE. El mercado no especula en el vacío: teme un doble estrangulamiento de hidrocarburos. Mientras tanto, en Madrid se insiste en la transición verde como fetiche, con un sector energético marcado por irregularidades como las que salpican a Forestalia, y el campo arrastra costes de insumos disparados. Quien descuida los estrechos —también el de Gibraltar, donde España se juega su peso marítimo en el acuerdo del Peñón— acaba pagando el petróleo a precio de crisis.

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