Óscar Puente, el ministro de Transportes del Gobierno de Sánchez, ha desatado una nueva tormenta en Andalucía con su actitud chulesca y descalificadora ante el grave retraso en la reparación de la línea AVE Madrid-Málaga. Tras el colapso de un talud en Álora (febrero 2026) y un incidente previo en Adamuz (enero 2026), la alta velocidad sigue cortada, obligando a transbordos en bus y generando pérdidas millonarias en turismo durante Semana Santa. En lugar de asumir responsabilidades, Puente ha optado por la confrontación directa, tachando de "actitud infantil" a las críticas del PP andaluz y acusando a medios malagueños de ser "buleros y mamporreros de quinta". "¿Creen que sus lectores son completamente idiotas?", espetó en X a periodistas locales.
Puente ataca a Andalucía mientras ignora agravios comparativos
El ministro defiende que las obras en Álora son "muy complejas" y que se trabaja "al límite de lo físicamente posible", con 75 personas y 23 máquinas las 24 horas. Rechaza las estimaciones de pérdidas de 1.300 millones de euros como "absoluto disparate", limitándolas a unos 50.000 pasajeros menos. Sin embargo, su tono agresivo contrasta con el silencio o la rapidez cuando los problemas afectan a otras regiones. Andalucía, motor turístico y económico de España, sufre un aislamiento que el Gobierno central parece no priorizar, mientras Cataluña recibe inversiones constantes en infraestructuras sin broncas públicas similares.
Enfado interno en el PSOE-A: "Se puede explicar sin bronca"
Incluso dentro del PSOE andaluz, las formas de Puente generan desconcierto y críticas duras. Dirigentes malagueños admiten: "Las cosas se pueden explicar, o al menos intentarlo, sin necesidad de bronca". Otros ironizan con su "estilo de abusón de patio de colegio" y reconocen que esta ofensiva no ayuda en un momento electoral clave, con Málaga como bastión del PP y elecciones andaluzas a la vista. El PSOE-A, liderado por figuras como María Jesús Montero, prefiere una estrategia más medida, pero Puente ha optado por la polarización que tanto critica en la oposición.
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Un historial de negligencia que castiga al sur
Este no es un caso aislado. La red de alta velocidad en Andalucía acumula incidencias recurrentes, desde cortes prolongados hasta circulaciones a baja velocidad en tramos clave. Mientras, el Gobierno presume de avances en otras autonomías. Puente minimiza el impacto económico y ataca a la prensa y a los andaluces indignados, pero ignora que Málaga, sin AVE directo, pierde competitividad frente a destinos mejor conectados. La Asociación de la Prensa de Málaga ha rechazado sus "insultos" a periodistas, exigiendo respeto en el debate público.
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