Tensión operativa y víctimas acumuladas
Estos movimientos se producen tras los accidentes de Urda y Adamuz, que suman 115 víctimas mortales en lo que va de año en el ferrocarril español, y en un escenario de revisión exhaustiva de protocolos. La línea Madrid-Sevilla habría acumulado hasta 170 caídas del LZB en los primeros diez meses de 2026, con un intervalo medio de 48 horas, según datos oficiales. Con la anulación, las tripulaciones de Renfe siguen operando bajo los parámetros ordinarios del reglamento a la espera de nuevas medidas de mitigación.
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