Vox ha presentado una querella en ejercicio de acción popular ante el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 1 de Orgaz (Toledo) contra los responsables de Adif por presuntos delitos de homicidio y lesiones imprudentes en la tragedia ferroviaria de Urda, que ha costado la vida a al menos 69 personas según publica La Gaceta. El escrito se dirige a quienes presuntamente habrían gestionado el fallo del sistema LZB y autorizado la reanudación de la circulación.
Fallo del LZB y la orden de marcha normal en la tragedia de Urda
El 28 de octubre, hacia las 8:32 horas, se registró un fallo del sistema de seguridad LZB en un tramo de unos 63 kilómetros de la línea Madrid-Andalucía. Según el documento, los operadores del Puesto de Mando de Circulación de Atocha habrían autorizado a todos los trenes a reanudar la circulación con normalidad, pese a que un convoy permanecía detenido. El ministro Óscar Puente calificó esa decisión de «inexplicable» y «a todas luces errónea», según informaron diversos medios. La querella pide identificar a los operadores, jefes de turno y responsables que intervinieron entre las 7:00 y las 11:00 horas.
Riesgo de alteración de pruebas y el precedente de Adamuz
El escrito advierte de un «riesgo real e inminente de pérdida o alteración de las fuentes de prueba», porque la línea está interrumpida y la presión por restablecer el servicio puede llevar a retirar o reparar piezas, mientras los datos electrónicos pueden sobrescribirse. «La experiencia del accidente de Adamuz (Córdoba) que causó 46 víctimas mortales muestra que el riesgo no es teórico», señala. Se solicita la intervención de la Guardia Civil y la Policía Judicial para preservar la zona y los registros.
El abandono de las infraestructuras y las responsabilidades políticas
El responsable de la formación expresó su «absoluta rabia» ante un Gobierno que ha destruido las infraestructuras y afirmó que «la corrupción mata». Mientras las investigaciones avanzan, las familias de las víctimas exigen que se aclaren por qué se autorizó una marcha a velocidad normal con un tren parado en la vía. La seguridad de los ciudadanos no puede subordinarse a la prisa por reabrir la línea ni a la propaganda oficial.
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